关于出租车驾驶的常见问题。

出租车费用通常由三个收费部分组成。

基本费用是在旅程开始时收取的。然后，每行驶一公里都要加收距离费。这里通常有一个滑动比例，所以第一公里通常会更贵一点。如果出租车不得不等待乘客，或者由于交通原因不得不降低速度，计价器现在计算的是站立或等待时间，而不是行驶距离。在许多地区，从特定的时间（夜间、周末、公共假期）开始，出租车的价格是不同的。

在一些关税中，有额外的收费，例如额外的行李、过路费或所谓的大容量出租车载4人以上的费用。有时也有统一的费率，例如从机场到贸易展览会。

你可以在我们的票价详情页面上轻松找到出租车票价的细节。在大多数情况下，那里也有完整的官方票价文本。

在德国，联邦一级的出租车客运的依据是《客运法》，简称PBefG。可以在https://www.gesetze-im-internet.de/pbefg/BJNR002410961.html找到它。出租车属于E节 ”机动车临时运输”，并在第47节 ”出租车运输 ”中予以规定。

该法授权州和地方当局规定服务的运作细节，从而确定票价。

费率公布在所谓的费率条例中，也必须始终在出租车上携带，并在要求时交出供检查。

没有法律规定出租车至少要坐多长时间。当然，短途路线不是特别受出租车司机欢迎，但他们只允许以重要理由拒绝。

原则上，必须使用起点和目的地之间最短的路线。

如果由于交通量或与路线有关的特殊性，采取更长的路线是合理的（例如，更快的绕行），这必须事先与乘客商定。

不，出租车司机有义务搭载乘客。没有特殊原因，不得拒绝乘客。以下原因允许出租车司机拒绝承运。

• 如果操作安全受到威胁（如携带危险物品或物质或有传染病迹象时）。
• 乘客可预见的弄脏车辆（如呕吐）。
• 乘客的攻击性行为。
• 如果可以预见，乘客将无法支付旅程的费用。

在下列情况下，计价器将被停止，即不收取等待时间的费用。

• 出租车的技术缺陷。
• 涉及出租车的事故。
• 法律援助（如事故现场的急救）。
• 警察检查
  和
• 一般来说，在司机或出租车经营者负责的所有情况下。

不幸的是，交通堵塞和红绿灯并不包括在内。

每辆出租车都清晰可辨。在乘客的视野中（即通常在仪表板上），有所谓的公司牌，上面有出租车主人的名字和地址。然后是后窗右侧的登记号码，从内部和外部都必须清晰可辨。当然还有正常的注册号。

在有疑问的情况下，即如果不能与司机达成协议：请开具收据! 每个出租车司机都有义务携带足够的表格并正确填写。根据要求，必须在上面记录准确的路线，以及订单号、金额和日期。然后你应该带着这些

如果不能通过这种方式达成协议，唯一的选择是去道路交通办公室。那里有一个针对出租车的部门，它也可以启动制裁。